Pengantarwbaja pelapisMbahan-bahan
Baja tahan cuaca, atau baja tahan korosi atmosfer, merupakan baja paduan rendah yang merupakan seri antara baja biasa dan baja tahan karat. Baja tahan cuaca terbuat dari baja karbon biasa dengan sedikit unsur tahan korosi seperti tembaga dan nikel. Baja ini memiliki karakteristik baja berkualitas tinggi, seperti ketangguhan, perpanjangan plastis, pembentukan, pengelasan, pemotongan, abrasi, suhu tinggi, dan ketahanan lelah. Ketahanan cuacanya 2-8 kali lipat dari baja karbon biasa, dan ketahanan lapisannya 1,5-10 kali lipat dari baja karbon biasa. Selain itu, baja ini juga memiliki karakteristik tahan karat, tahan korosi, memperpanjang umur komponen, mengurangi ketebalan dan konsumsi bahan, serta menghemat tenaga kerja dan energi.
Pkinerja dan karakteristikdari baja pelapukan
Baja tahan cuaca berasal dari Corten Steel di Amerika Utara, dan banyak digunakan dalam pembuatan gerbong kereta, kontainer, dan jembatan. Baja tahan cuaca digunakan sebagai material fasad bangunan, yang memiliki sejarah panjang di Amerika Utara, Eropa Barat, Australia, Jepang, dan Korea Selatan di Asia. Dengan menambahkan tembaga, kromium, nikel, dan unsur tahan cuaca lainnya ke dalam baja tahan cuaca, terbentuklah lapisan oksida padat setebal 50-100 μ¹ di antara lapisan karat dan substrat. Lapisan oksida padat khusus ini memiliki warna merah karat alami yang stabil dan seragam.
1. Karakteristik kinerja yang unik: Pertama, ia memiliki ekspresi visual yang luar biasa. Pelat baja berkarat akan berubah warna seiring waktu. Kecerahan dan saturasi warnanya lebih tinggi daripada bahan bangunan biasa, sehingga mudah terlihat menonjol di latar belakang tanaman hijau taman. Selain itu, permukaan kasar akibat korosi pelat baja membuat strukturnya lebih bervolume dan berkualitas tinggi.
2. Memiliki kemampuan pembentukan yang kuat. Seperti material logam lainnya, pelat baja yang terkorosi lebih mudah dibentuk menjadi berbagai bentuk dan mempertahankan integritasnya dengan baik, yang sulit dicapai pada kayu, batu, dan beton.
3. Pelat baja juga memiliki kemampuan unik untuk membatasi ruang. Berkat kekuatan dan ketangguhan pelat baja yang tinggi, ketebalannya tidak sebanyak material batu bata dan batu karena strukturnya. Oleh karena itu, pelat baja yang sangat tipis dapat digunakan untuk membagi ruang dengan sangat jelas dan akurat, menjadikan ruangan ringkas, hidup, dan penuh daya.
Proses perawatan karatdaribaja pelapukan:
Metode perawatan stabilisasi karat adalah dengan menggunakan metode kimia (larutan karat) pada permukaan baja tahan cuaca untuk menghasilkan lapisan film antikarat. Metode ini menghambat aliran karat yang keluar selama penggunaan awal baja dan membuatnya stabil. Pemrosesan manual biasanya memakan waktu 30 hari. Umumnya, jika lapisan perawatan mengalami kerusakan sebagian, lapisan tersebut akan terkelupas dan menimbulkan karat. Untuk menjaga estetika, perlu dilakukan pengecatan ulang. Namun, metode perawatan stabilisasi karat melibatkan pelarutan lapisan karat secara perlahan, perluasan lapisan stabilisasi karat yang dihasilkan secara bertahap ke seluruh permukaan, dan pelapisan ulang baja dengan lapisan film antikarat tanpa perawatan.
1. Tahap pertama: baja pelapukan asli mulai menumbuhkan bintik-bintik karat kecil. Bintik-bintik karat pada pelat baja biasa relatif longgar, dan beberapa di antaranya memiliki perawatan karat yang buruk dan bahkan memiliki kerak karat;
3. Tahap kedua karat panjang pelat baja: baja pelapukan asli memiliki lebih sedikit air karat, dan bintik-bintik karat kecil dan tebal; Pelat baja biasa memiliki lebih banyak air karat, dengan bintik-bintik karat yang lebih besar dan lebih tipis; Kolom karat dan tanda sobek pada pelat baja biasa relatif parah, dan ada tanda-tanda menghitam di bagian bawah benda kerja;
4. Tahap ketiga karat panjang pada pelat baja: baja tahan cuaca asli memiliki lapisan inti karat yang bening dan padat, dan bintik-bintik karat melekat erat membentuk lapisan pelindung yang sulit dihilangkan dengan tangan. Pelat baja biasa memiliki tingkat karat yang signifikan, bahkan seluruh lapisan karat terkelupas dan aus. Baja tahan cuaca asli berwarna cokelat kemerahan, sedangkan pelat baja biasa berwarna hitam pekat.
Node Konstruksi dan Instalasi
Pemasangan dinding tirai bangunan baja tahan cuaca modern (3MM) serupa dengan pemasangan dinding luar pelat aluminium saat ini. Dinding tirai pelat baja tahan cuaca berlapis tebal (5MM ke atas) sebagian besar mengadopsi mode gantung eksternal unit. Lanskap dan beberapa perangkat sederhana sering kali menggunakan teknologi pengelasan langsung. Hal-hal berikut perlu diperhatikan:
1. Korosi titik las: Laju oksidasi titik las harus sama dengan bahan lain yang digunakan, yang memerlukan bahan dan teknik las khusus.
2. Korosi air: baja tahan cuaca bukanlah baja tahan karat. Jika terdapat air pada posisi cekung baja tahan cuaca, laju korosi akan lebih cepat, sehingga drainase harus dilakukan dengan baik.
3. Lingkungan udara kaya garam: baja pelapukan sensitif terhadap lingkungan udara kaya garam seperti Hawaii. Dalam lingkungan seperti itu, lapisan pelindung permukaan mungkin tidak dapat mencegah oksidasi internal lebih lanjut.
4. Perubahan warna: Lapisan karat pada permukaan baja pelapukan dapat membuat permukaan benda di dekatnya berkarat.
Kisaran harga
Harga baja tahan cuaca berkarat terutama mencakup harga bahan baku pelat baja dan biaya perawatan karat. Perawatan karat bervariasi antara sekitar 100 hingga 400 RMB per meter persegi, tergantung prosesnya. Baja tahan cuaca ini berharga sekitar 4.600 RMB/ton. Sebagai contoh, pelat baja tahan cuaca setebal 3 mm, bahan bakunya sekitar 120 RMB/m.2, dan dinding gorden sekitar 500RMB/m2setelah perawatan karat dan pemasangan lipat.
Waktu posting: 23 Mei 2024