Pelat baja karbon NM500
Deskripsi Produk
| Nama Produk | Pelat Baja Karbon NM500 |
| Bahan | 4130,4140,AISI4140,A516Gr70,A537C12,A572Gr50,A588GrB,A709Gr50,A633 D、A514、A517、AH36,API5L-B、1E0650、1E1006、10CrMo9-10、BB41BF、BB503、Coet enB, DH36, EH36, P355GH, X52, X56, X60, X65, X70, Q460D, Q460, Q245R, Q295, Q345, Q390, Q420, Q550CFC, Q550D, SS400, S235, S235JR, A36, S235J0, S275JR, S275J0 、S275J2、S275NL、S355K2、S355NL、S355JR、S355J0、S355J2、S355G2+N、S355J2C +N、SA283GrA、SA612M、SA387Gr11、SA387Gr22、SA387Gr5、SA387Gr11、SA285GrC、 SM400A, SM490, SM520, SM570, St523, St37, StE355, StE460, SHT60, S690Q, S690QL, S890Q, S960Q, WH60, WH70, WH70Q, WQ590D, WQ690, WQ700, WQ890, WQ960, WDB620 |
| Permukaan | Warna alami dilapisi galvanis atau disesuaikan |
| Teknik | digulung panas atau digulung dingin |
| Aplikasi | Pelat baja NM500 adalah pelat baja tahan aus berkekuatan tinggi dengan ketahanan aus yang tinggi. Pelat baja tahan aus NM500 banyak digunakan dalam mesin teknik, mesin perlindungan lingkungan, mesin metalurgi, bahan abrasif, bantalan, dan suku cadang produk lainnya. |
| Standar | DIN GB JIS BA AISI ASTM EN GOST dll. |
| Waktu pengiriman | Dalam 7-15 hari kerja setelah menerima deposit atau L/C |
| Pengepakan ekspor | Paket strip baja atau pengepakan layak laut |
| Kapasitas | 250.000 ton/tahun |
| Pembayaran | T/TL/C, Western Union dll. |
Waktu tunggu dan Pelabuhan
Kertas tahan air dan strip baja dikemas. Paket Standar Ekspor Layak Laut. Cocok untuk semua jenis transportasi, atau sesuai kebutuhan.
Pelabuhan: Pelabuhan Qingdao atau Pelabuhan Tianjin
Waktu pengerjaan:
| Kuantitas (Ton) | 1 - 10 | 11 - 30 | 31 - 100 | >100 |
| Perkiraan Waktu (hari) | 15 | 15 | 15 | Untuk dinegosiasikan |
Detail Produk
Proses manufaktur
Proses pembuatan pelat baja karbon terutama mencakup langkah-langkah berikut:
Peleburan: Melelehkan bahan mentah seperti bijih besi dan karbon menjadi baja cair melalui tungku listrik atau perapian terbuka.
Pengecoran berkelanjutan: Menyuntikkan baja cair ke dalam kristalisator pengecoran berkelanjutan, mendinginkan dan memadatkan untuk membentuk billet baja dengan spesifikasi tertentu.
Penggulungan: Billet baja dimasukkan ke dalam pabrik penggulungan untuk digulung, dan setelah beberapa kali lintasan penggulungan, billet tersebut membentuk pelat baja dengan ketebalan dan lebar tertentu.
Pelurusan: Untuk meluruskan pelat baja yang digulung untuk menghilangkan fenomena bengkok dan melengkung.
Perawatan permukaan: Pemolesan, galvanisasi, pengecatan dan perawatan permukaan lainnya dilakukan pada pelat baja sesuai kebutuhan untuk meningkatkan ketahanan korosi dan estetikanya.
| Nama Produk | Lembaran / Pelat Baja Karbon |
| Bahan | S235JR, S275JR, S355JR, A36, SS400, Q235, Q355, ST37, ST52, SPCC, SPHC, SPHT, DC01, DC03, dll |
| Ketebalan | 0,1 mm - 400 mm |
| Lebar | 12,7 mm - 3050 mm |
| Panjang | 5800, 6000 atau disesuaikan |
| Permukaan | Kulit hitam, pengawetan, pengolesan minyak, galvanisasi, pengalengan, dll. |
| Teknologi | Penggulungan panas, Penggulungan dingin, Pengawetan, galvanis, pengalengan |
| Standar | GB, Gost, ASTM, AISI, JIS, BS, DIN, EN |
| Waktu Pengiriman | Dalam 7-15 hari kerja setelah menerima deposit atau L/C |
| Pengepakan Ekspor | Paket strip baja atau pengepakan layak laut |
| Kapasitas | 250.000 ton/tahun |
| Pembayaran | T/TL/C, Western Union dll. |
| Jumlah Pesanan Minimum | 25 Ton |
Aplikasi
| Bidang Aplikasi Pelat Baja Struktural Karbon ASTM A36 | |||||||
| suku cadang mesin | bingkai | perlengkapan | pelat bantalan | tangki | tempat sampah | pelat bantalan | tempaan |
| pelat dasar | roda gigi | kamera | roda gigi | jig | cincin | templat | perlengkapan |
| Opsi Fabrikasi Pelat Baja ASTM A36 | |||||||
| pembengkokan dingin | pembentukan panas ringan | meninju | permesinan | pengelasan | pembengkokan dingin | pembentukan panas ringan | meninju |
Karena kekuatannya yang relatif baik, sifat mudah dibentuknya, dan kemudahan pengelasannya, baja A36 umumnya digunakan sebagai baja struktural. Baja ini dapat ditemukan pada bangunan, jembatan, dan struktur berskala besar lainnya.
Digunakan pada konstruksi jembatan, gedung, dan anjungan minyak yang dibaut, dipaku keling, atau dilas.
Digunakan untuk membentuk tangki, wadah, pelat bantalan, perlengkapan, cincin, templat, jig, sproket, cam, roda gigi, pelat dasar, tempaan, karya ornamen, patok, braket, peralatan otomotif dan pertanian, rangka, serta suku cadang mesin.










