Pelat Baja Paduan Berpola
Aplikasi Beton
Pelat kotak-kotak memiliki banyak keunggulan seperti tampilan yang indah, anti-selip, daya perkuatan, hemat baja, dan sebagainya. Pelat ini banyak digunakan dalam transportasi, konstruksi, dekorasi, peralatan pelapis lantai, permesinan, pembuatan kapal, dan bidang lainnya. Secara umum, pengguna tidak memiliki persyaratan yang tinggi terhadap sifat mekanik dan karakteristik mekanis pelat kotak-kotak, sehingga kualitas pelat kotak-kotak terutama ditentukan oleh kecepatan pembentukan pola, tinggi pola, dan selisih tinggi pola. Ketebalan yang umum di pasaran berkisar antara 2,0-8 mm, dengan lebar yang umum digunakan adalah 1250 dan 1500 mm.
Klasifikasi
Klasifikasi berdasarkan ketebalan
Pelat baja tipis <4 mm (paling tipis 0,2 mm), pelat baja tebal 4-60 mm, pelat baja ekstra tebal 60-115 mm. Lebar pelat tipis adalah 500-1500 mm; lebar pelat tebal adalah 600-3000 mm. Jenis baja pelat baja tebal Pada dasarnya sama dengan pelat baja tipis. Dalam hal produk, selain pelat baja jembatan, pelat baja boiler, pelat baja manufaktur mobil, pelat baja bejana tekan dan pelat baja bejana tekan tinggi multi-layer, yang merupakan pelat tebal murni, beberapa jenis pelat baja seperti pelat baja balok mobil (ketebalan 2,5-10 mm), pelat baja pola (ketebalan 2,5-8 mm), pelat baja tahan karat, pelat baja tahan panas, dll. disilangkan dengan pelat tipis. 2. Pelat baja dibagi menjadi canai panas dan canai dingin menurut penggulungan.
Diklasifikasikan berdasarkan tujuan
(1) Pelat baja jembatan (2) Pelat baja boiler (3) Pelat baja pembuatan kapal (4) Pelat baja lapis baja (5) Pelat baja mobil (6) Pelat baja atap (7) Pelat baja struktural (8) Pelat baja listrik (lembaran baja silikon) (9) Pelat baja pegas (10) Lainnya
Diklasifikasikan berdasarkan struktur
1. Pelat baja untuk bejana tekan: Gunakan huruf kapital R untuk menunjukkan di akhir tingkat mutu. Tingkat mutu dapat dinyatakan dengan titik luluh atau kandungan karbon atau unsur paduan. Misalnya: Q345R, Q345 adalah titik luluh. Contoh lain: 20R, 16MnR, 15MnVR, 15MnVNR, 8MnMoNbR, MnNiMoNbR, 15CrMoR, dll. semuanya diwakili oleh kandungan karbon atau unsur paduan.
2. Pelat baja untuk pengelasan tabung gas: Gunakan HP kapital untuk menunjukkan di akhir mutu, dan mutunya dapat dinyatakan dengan titik leleh, seperti: Q295HP, Q345HP; dapat juga dinyatakan dengan elemen paduan, seperti: 16MnREHP.
3. Pelat baja untuk boiler: Gunakan huruf g kecil di akhir nama merek. Mutunya dapat dinyatakan dengan titik leleh, misalnya: Q390g; dapat juga dinyatakan dengan kandungan karbon atau unsur paduan, seperti 20g, 22Mng, 15CrMog, 16Mng, 19Mng, 13MnNiCrMoNbg, 12Cr1MoVg, dll.
4. Pelat baja untuk jembatan: Gunakan huruf q kecil untuk menunjukkan di akhir tingkatan, seperti Q420q, 16Mnq, 14MnNbq, dst.
5. Pelat baja untuk balok mobil: Gunakan huruf kapital L untuk menunjukkan di akhir mutu, seperti 09MnREL, 06TiL, 08TiL, 10TiL, 09SiVL, 16MnL, 16MnREL, dst.
Tabel Berat Teoritis Pelat Baja Kotak-kotak
| Tabel berat teoritis pelat baja kotak-kotak (mm) | ||||
| Ketebalan dasar | Deviasi ketebalan dasar yang diizinkan | Massa teoritis (kg/m²) | ||
| Berlian | Kacang lentil | Kacang bulat | ||
| 2.5 | ±0,3 | 21.6 | 21.3 | 21.1 |
| 3.O | ±O．3 | 25.6 | 24.4 | 24.3 |
| 3.5 | 土0.3 | 29.5 | 28.4 | 28.3 |
| 4.O | ±O．4 | 33.4 | 32.4 | 32.3 |
| 4.5 | ±O．4 | 38.6 | 38.3 | 36.2 |
| 5.0 | +O．4 | 42.3 | 40.5 | 40.2 |
| -O.5 | ||||
| 5.5 | +O．4 | 46.2 | 44.3 | 44.1 |
| -O.5 | ||||
| 6 | +O．5 | 50.1 | 48.4 | 48.1 |
| -O.6 | ||||
| 7 | 0.6 | 59 | 58 | 52.4 |
| -O．7 | ||||
| 8 | +O．6 | 66.8 | 65.8 | 56.2 |
| -O．8 | ||||
| Catatan: | ||||
| 1. Lebar pelat baja adalah 600～1800mm, dan mutunya 50mm; panjangnya 2000～12000mm, dan mutunya 100mm. | ||||
| 2. Tinggi pola tidak kurang dari 0,2 kali ketebalan substrat. Ukuran pada gambar tidak digunakan sebagai dasar pemeriksaan produk jadi. | ||||
| 3. Mutu baja untuk pelat baja sesuai dengan GB/T700, GB/T712, dan GB/T4171. | ||||
| 4. Sifat mekanis pelat baja tidak dijamin. Jika pembeli memiliki persyaratan, kedua belah pihak dapat menyetujuinya sesuai dengan standar yang berlaku. | ||||
| 5. Pelat baja dikirim dalam keadaan digulung panas. | ||||
Standar Terkait
Menurut standar nasional GB/T 3277 untuk pelat baja berpola, tinggi pola harus lebih besar dari atau sama dengan 20% dari ketebalan substrat.
tampilan produk
Produk terkait
-
Pelat Baja Paduan Bejana Tekan
Pengenalan Produk Ini adalah kategori besar pelat baja-pelat kontainer dengan komposisi dan kinerja khusus. Terutama digunakan sebagai bejana tekan. Material pelat bejana tekan harus berbeda-beda sesuai dengan tujuan, suhu, dan ketahanan korosi yang berbeda. Perlakuan panas: pengerolan panas, pengerolan terkontrol, normalisasi, normalisasi + tempering, tempering + quenching (quenching dan tempering). Seperti: Q34...
-
Pelat Paduan A355 P12 15CrMo Baja Tahan Panas...
Deskripsi Material Mengenai pelat baja dan materialnya, tidak semua pelat baja sama, materialnya berbeda, dan tempat penggunaan pelat baja juga berbeda. 4. Klasifikasi pelat baja (termasuk baja strip): 1. Diklasifikasikan berdasarkan ketebalan: (1) pelat tipis (2) pelat sedang (3) pelat tebal (4) pelat ekstra tebal 2. Diklasifikasikan berdasarkan metode produksi: (1) Lembaran baja canai panas (2) Baja canai dingin...
-
Pelat Baja Paduan Baja Karbon
Kategori Produk 1. Digunakan sebagai baja untuk berbagai komponen mesin. Termasuk baja karburasi, baja quenching dan temper, baja pegas, dan baja bantalan gelinding. 2. Baja yang digunakan sebagai struktur teknik. Termasuk baja kelas A, B, baja kelas khusus, dan baja paduan rendah biasa dalam baja karbon. Baja struktural karbon. Pelat baja tipis dan strip baja canai panas dari baja struktural karbon berkualitas tinggi digunakan dalam industri otomotif, kedirgantaraan...
-
Pelat Baja Paduan Bejana Boiler
Tujuan Utama: Digunakan untuk membangun jembatan kereta api, jembatan jalan raya, jembatan penyeberangan laut, dll. Baja ini harus memiliki kekuatan dan ketangguhan yang tinggi, serta mampu menahan beban dan benturan material bergulir, ketahanan lelah yang baik, ketangguhan suhu rendah tertentu, dan ketahanan korosi atmosfer. Baja untuk jembatan las ikat juga harus memiliki kinerja pengelasan yang baik dan sensitivitas takik yang rendah.